小国装备志芬兰PasiXA装甲车

芬兰“PatriaPasiXA”是一种6x6轮式装甲车辆(APC)。PasiXA是根据芬兰陆军对现代APC的要求而开发的，该APC具有固有的两栖性能。而且也展示了较为良好的公路/越野性能、防雷性和一般适用性，而在联合国维和行动中被大量使用。外国客户有奥地利、丹麦、爱沙尼亚、加纳、爱尔兰、荷兰、瑞典。

PasiXA核心设计为6x6轮式布局，每个车体侧面安装有三个大直径、间距良好的车轮。离地间隙非常高，有助于更好的行驶。驾驶室设置在车体前部，包括厚的防弹挡风玻璃和汽车式铰链式侧检修门。所有窗口部分的特点是铰链装甲板，可以提高，以增加额外的装甲保护。两排四个烟雾弹发射器安装在车体前端的角落，使乘员可以通过自产生的烟雾屏来掩护其移动。车辆的各种装甲板略有倾斜，可提供弹道保护，防止小型武器的射击和炮弹碎片。随着驾驶舱向前设置，电源组被集中，使车体后部的战斗舱容纳乘员。车体顶部上有供乘员使用的各种出入舱口。车壁的两侧设有供乘员使用的观察窗。在最关键的部位，装甲保护层厚度达到10mm。操作人员为两人(驾驶员和指挥官)，座位最多可容纳16人。

PasiXA在年首次亮相，称XA-，以试验形式开始使用。该车由SisuAuto公司制造，原名为SisuPasi。在与其他两家竞争对手的竞争中，该车在芬兰陆军的试验中胜出，试验持续到年，并在年底获得了50辆的首批订单。SisuAuto于年在赫尔辛基成立，专门从事重型车辆和其他汽车产品的制造，并将其名称借给早期的Pasi，直到后来的订单到来时，PatriaOyj接管了产品-生产了更容易识别的“PatriaPasi”名称。该产品在当时被正式称为“PatriaPasiXA”

有五个PasiXA的不同型号。XA-是最初的APC，而XA-其改进形式是安装新的变速器和发动机。XA-(运行装置等同于XA-)被给予额外的装甲以及重型机枪炮塔，但重量增加迫使它放弃其水陆作战能力。XA-在荷兰陆军服役。XA-获得了更新的装甲保护方案，支持夜视设备，提高了态势感知能力，但也失去了两栖作战能力。该标志的相关型号成为XA-指挥与通信(CC2)车辆和XA-装甲运兵车。

长度

7.35米

宽度

2.9米

高度

2.77米

重量

13，kg

吨位

14.9吨

动力装置：

1台ValmetDSBJA柴油发动机，功率为马力，

或1台ValmetDWIBIC6缸涡轮增压柴油发动机，功率为马力。

武器

标准：

1挺12.7毫米NSV重机枪

或1挺7.62毫米通用机枪。

8个烟雾弹发射器。

可选:

1x20mm机炮或1x30mm机炮

1x40毫米自动榴弹发射器

1挺7.62毫米同轴机枪

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