冬天到底是四轮驱动重要还是冬季轮胎重要两

很多汽车爱好者们一直在争论一个问题：冬季的时候，是四轮驱动重要还是换一套冬季轮胎重要？

其实四轮驱动+冬季轮胎最靠谱了，这样的话...那还争论个P啊？如果只能选择一个，你觉得哪个更重要？国外一家媒体用两台X1来做实验，一台配备夏季轮胎的宝马X1xDrive，另一台是配备冬季轮胎宝马X1sDrive。

实验地点是在芬兰的一块雪地上，地面上的雪看起来很漂亮，而且不是很厚，和我国北方冬季的下雪天气差不多，这种情况你会不会认为冬季轮胎的优势不是那么大？通过这次实验，我们来看看到底谁更重要！

0-50-0km/h

第一次实验是0-50-0km/h的加速和制动测试。车牌位置附有“Winter”的是配有冬季轮胎的X1sDrive，附有“Summer”的则是配有夏季轮胎的X1xDrive。从实验中可以看出，X1sDrive的起步速度远远超过X1xDrive，而且当前者已经完成0-50-0km/h的过程时，后者还没有到达50km/h。

50-0km/h

接下来是一个简单的50-0km/h制动测试，来看看冬季轮胎的制动是否真的很快。配有冬季轮胎的X1sDrive的刹车成绩再一次比X1xDrive优秀，这是冬季轮胎最大的优势，可以说明一个问题：在某些情况下，驱动轮的数量并不是车辆制动性能的决定性因素。

坡道测试

再来看看坡道测试。两台车同时开始爬上一个相对容易的雪坡，配有冬季轮胎的X1sDrive毫不犹豫地前行，而配备夏季轮胎的宝马X1xDrive出现原地打滑的情况，迟迟不肯前进。在大约10°的斜坡下行，也正如预测的那样，配有冬季轮胎的X1表现相对优异。

紧急机动

除此之外还进行了很多测试，比如在前方遇到障碍物，车辆需要紧急机动避开时，配有冬季轮胎的X1sDrive处理果断，完美避开；配备夏季轮胎的宝马X1xDrive却撞上了前方物体。

所有实验都证明了一件事：在冬季雪地行驶，一套冬季轮胎比四驱系统更重要。所以今年冬天，所在地区经常下雪的朋友，给自己的爱车换一套冬季轮胎吧！

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