芬兰湖港城市坦佩雷的有轨电车

坦佩雷（Tampere）是位于芬兰西南部的中心城市，距首都赫尔辛基公里，约有34万人口。坦佩雷是芬兰第二大城市，也是人口第三大城市，仅次于赫尔辛基和埃斯波市。坦佩雷是整个内陆地区的主要经济和文化中心之一。

历程

年6月16日，坦佩雷市议会批准了坦佩雷有轨电车的总体规划。

年11月7日，坦佩雷市议会投票批准建造有轨电车项目。

年3月，坦佩雷有轨电车的第一部分开始建设。

年12月，当地市议会批准第二阶段电车项目的开发和设计工作。

年3月，坦佩雷有轨电车开始分段试运行。

年8月9日，坦佩雷有轨电车第一阶段线路正式通车运营。

线路

坦佩雷有轨电车分两个阶段建造。第1部分和第2部分的有轨电车线路总长约22.6公里。

第一阶段于-年实施，长约16公里，共开行两条线路，分别为1号线与3号线。其中1号线有9个站点，3号线有19个站点。

有轨电车项目第二阶段长约6.6公里，设站9座，计划于年通车运营。

坦佩雷有轨电车线路采用mm标准轨距，通过直流V架空网供电。

图中红线为第一阶段路线

车辆

当地共采购了20列有轨电车。坦佩雷有轨电车由斯柯达Transtech车辆制造商制造，为ForCitySmartArticX34型，车辆长37.3米，双向，三模块编组，车辆最多可容纳名乘客。

年，坦佩雷居民通过投票，票选出了以红色为主色调设计的电车。

年5月8日，坦佩雷有轨电车的全尺寸模型在坦佩雷Pyynikki区的罗利卡哈里向公众展示。

年5月，第一辆坦佩雷有轨电车抵达坦佩雷。

年9月，第二辆有轨电车抵达坦佩雷。

运营

白天，坦佩雷有轨电车每7.5分钟一班，在市中心每3-4分钟一班。

根据运营公司调查，坦佩雷居民主要使用有轨电车上班（71%），以及从家到市中心的旅行（39%）。目前，市民们使用有轨电车上下班比年的估计高出7%。根据调查，在开通运营四个月后，约四分之三的坦佩雷居民已经乘坐过有轨电车。

坦佩雷有轨电车图集：世界有轨电车地理往期消息页面已全新更新，按大洲分类排序更加清晰。请识别下方